Si bebes, no pedalees¿Deben pagar los ciclistas un seguro obligatorio?

Un joven ebrio, subido a una bicicleta, atropella a una mujer embarazada en Madrid. Preguntamos a ciclistas y conductores sobre la necesidad de regular el uso de las bicicletas en la ciudad ante su avance imparable

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Este reportaje comienza a las ocho menos cuarto de la mañana de un día entre semana en Madrid. En la emisora de la Policía Muncipal se recibe un insólito aviso: una bicicleta se ha saltado un semáforo y ha arrollado a una mujer embarazada de seis meses.

Somos testigos del momento en el que el ciclista se somete al test de alcoholemia y supera con mucho el doble de la tasa permitida. Según cifras del colectivo En Bici por Madrid, cada día se producen en la capital 80.000 desplazamientos en bicicleta. No en vano, el uso de este vehículo se ha incrementado un 80 por ciento desde 2009.

“Si ponemos un seguro, será un palo en la rueda para el avance de este vehículo en la ciudad”, aseguran las asociaciones de ciclistas. Admiten que buena parte no respeta las normas de circulación, pero lo justifican debido a una planificación de la movilidad urbana que no tiene en cuenta a las bicicletas, como sucede en otras ciudades europeas.

Esto ha llevado a asociaciones de conductores, como el Race, a proponer la obligatoriedad de un seguro o incluso un carné por puntos para los ciclistas urbanos. Nos preguntamos si se trata de medidas puramente recaudatorias o si por el contrario ayudarían realmente a mejorar la convivencia vial.

En opinión del Race, si se usa la bicicleta como vehículo hay que garantizar que los riesgos están cubiertos. “Los semáforos son rojos para todos y no se puede circular por las aceras”, afirman.

En el Día Mundial de la Bicicleta, queremos poner de manifiesto los enormes beneficios que se producen cada vez que se sustituye un coche por una bici en la ciudad.

Pero solo hay una fórmula para mejorar la convivencia vial: el respeto.

 

 

Publicación

19 de abril, 2017

Créditos

  • ReporteroLeo Álvarez
  • ImagenTomás Guil
  • MontajeSergio Gª Forneiro
  • Producción Jessica Cabrera

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    En Madrid se producen 80.000 desplazamientos diarios en bicicleta

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    Circular por las aceras es unas de las infracciones más comunes de los ciclistas urbanos

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    Los ciclistas creen que imponer un seguro frenaría el avance de las bicis en la ciudad

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    Muchos ciclistas creen que los conductores no respetan las distancias

Este vídeo está rodado en España

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